Уличното осветлување на урбаните улици треба да обезбеди осветлување за возилата и пешаците истовремено, генерално во еден правец со ширина од 7-10 метри. Особено рано навечер, има голем број возила.
и пешаци во ова време, тогаш барањата за осветлување се широки, како и барањата за осветлување се повисоки. Но, на полноќ, возилата и пешаците постепено се намалуваат, а осветлувањето може да се намали во режим на затемнување, со што се постигнува енергетски поефикасен ефект на осветлување.
Национален стандард за LED улично осветлување
Распоред на светла Препорачани типови на урбани патишта ТИП-A/B/C/D
Еднострано осветлување
Двострано осветлување во облик на „Z“-форма
Симетрично осветлување од двете страни
Симетрично осветлување во центарот на патот
Опции за режим на работа на осветленоста на урбаниот пат
Режим 1: Работете со полна светлина цела ноќ.
Режим 2: Работете на полна осветленост пред полноќ, работете во режим на затемнување по полноќ.
Режим 3: Додадете СЕНЗОР ЗА ДВИЖЕЊЕ, светлото е 100% вклучено кога поминува автомобил, работи во режим на затемнување кога нема автомобил што поминува.
Од перспектива на трошоците, Модел 1 > Модел 2 > Модел 3
Препорачан режим на дистрибуција на светлина на урбан пат ТИП II и ТИП III
Модел на распределба на светлината
ТИП I
ТИП II
ТИП III
ТИП V
Препорачани модели за урбани патни соларни улични светилки
БОСУН®Интегрирано соларско улично светло од серијата BJ со висока ефикасност на осветлување
БОСУН®Класична QBD серија Интегрирано соларско улично осветлување
Серија BS-TEНа отвореноLED улично светло од леење од алуминиумско куќиште
GMX Две-во-едно Соларно Улично Светилче за Надворешни Работи
