• //cdn.globalso.com/bosunsolar/ab063863.jpg

Урбаното улично осветлување треба да обезбеди осветлување за возилата и пешаците во исто време, генерално за една насока 7-10 М ширина.Посебно во раните вечерни часови, во овој момент има голем број возила и пешаци, потоа просторот за осветлување бара широк, а барањата за осветлување повисоки.Но, на полноќ, возилата и пешаците постепено се намалуваат, осветлувањето исто така може да се намали, со што се постигнува енергетски поефикасен ефект на осветлување.

Национален стандарден лукс на Лед улично светло

Urban-Road-Solar-Lights-01

Распоред на светла Видови на урбан пат Препорачај TYPE-A/B/C/D

Автопат-Соларни-Светла_06

Еднострано осветлување

Автопат-Соларни-Светла_08

Двострано осветлување во форма на „Z“.

Автопат-Соларни-Светла_10

Симетрично осветлување на двете страни

Автопат-Соларни-Светла_12

Симетрично осветлување во центарот на патот

Осветленост на опциите за режим на работа на градски пат

Режим 1: Работете со целосна осветленост цела ноќ.

Автопат-Соларни-Светла_74jpg_19
Автопат-Соларни-Светла_334_19
Автопат-Соларни-Светла_777_25

Режим 2: Работете со целосна светлина пред полноќ, работете во режим на затемнување после полноќ.

Автопат-Соларни-Светла_19
Автопат-Соларни-Светла_21
Автопат-Соларни-Светла_23

Режим 3: Додајте СЕНЗОР ЗА ДВИЖЕЊЕ, светлото е 100% вклучено кога поминува автомобил, работете во режим на затемнување кога нема автомобил што поминува покрај него.

Автопат-Соларни-Светла_29

Од гледна точка на трошоците, Модел 1 > Модел 2 > Модел 3

Режим на дистрибуција на светлина на урбан пат Препорачај ТИП II и ТИП III

Модел на дистрибуција на светлина

ТИП I

Во стандардот IESNA, дистрибуцијата Тип I е одлична за осветлување на патеки, патеки и тротоари.Тоа е генерално применливо каде што висината на монтирањето е приближно еднаква на ширината на коловозот.

ТИП II

Во стандардот IESNA, дистрибуцијата Тип II се користи за широки патеки, на рампи и влезни патишта, како и за други долги, тесни осветлување.Тоа е генерално применливо каде што ширината на коловозот не надминува 1,75 пати поголема од предвидената висина за монтирање.

ТИП III

Во стандардот IESNA, дистрибуцијата Тип III е наменета за осветлување на коловозот, општи паркинг места и други области каде што е потребна поголема површина на осветлување.Оваа дистрибуција е наменета за светилки монтирани на или во близина на страничните патишта или области со средна ширина, каде што ширината на коловозот или областа не надминува 2,75 пати поголема од висината на монтирањето.

ТИП V

Тип V леќа на соларното улично светло BOSUN.Во стандардот IESNA, тој е наменет за монтажа на светилки на или во близина на центарот на коловозите, централните острови на паркингот и раскрсниците.Наменет е и за големо, комерцијално осветлување на паркинзите, како и за области каде што е неопходна соодветна, рамномерно распределена светлина.

Препорачани модели на соларни улични светла за урбани патишта

Сите во едно соларни светла

BOSUN All In One Intergrated серијата соларни улични светла е најкомпактниот модел.Ги интегрира сите компоненти како што се соларни панели, литиумска батерија, соларен контролер и извор на LED осветлување, сите заедно со светилката како една единица.

Ширина на патот од серијата BJ: 8-14 m Висина на столб: 8-10 m Можност на светилката: 40-60 W Работен режим: режим 1 и режим 2 Примена: урбан пат и средна и голема моќност на апликациите за LED светилки
Ширина на пат од серијата QBD: 8-14 m Висина на столб: 8-10 m Можност на светилката: 40-70 W Работен режим: режим 1 и режим 2 Примена: урбан пат и средна и голема моќност на апликациите за LED светилки

Соларна улична светлина од поделен тип

Уличното светло на соларни панели од типот на BOSUN е што целиот систем го прифаќа сплит дизајн, со целосно одделен дизајн на соларни панели, LED светилка и единица за литиумска батерија.Единиците за литиумски батерии обично се монтираат под панели или висат од столбовите за осветлување.Бидејќи големината на соларниот панел и единицата за литиумска батерија може да биде голема без ограничување, може да поддржува излезна LED светилка со висока моќност да работи долго време, но инсталацијата е посложена од другите модели.

Ширина на пат од серијата BJX: 8-14 m Висина на пол: 8-12 m Можност на светилката: 60 ​​W Работен режим: режим 1 и режим 2 Примена: урбан пат и средна и голема моќност на апликациите за LED светилки
Ширина на пат од серијата BDX: 8-14 m Висина на столб: 8-10 m Можност на светилката: 40-70 W Работен режим: режим 1 и режим 2 Примена: урбан пат и средна и голема моќност на апликациите за LED светилки

РЕФЕРЕНТА НА ПРОЕКТОТ

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

ПОВЕЌЕ РЕШЕНИЈА

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Автопат-Соларни-Светла_67
ec5b4d38
Автопат-Соларни-Светла_60
Автопат-Соларни-Светла_69
700acbbe
Автопат-Соларни-Светла_62
Автопат-Соларни-Светла_71
Автопат-Соларни-Светла_64
Автопат-Соларни-Светла_73

Бесплатен професионален DIALux дизајн на осветлување

Ви помогне да освоите повеќе владини и комерцијални проекти