• //cdn.globalso.com/bosunsolar/Solar-Hybrid-Lights_02.jpg

Соларната хибридна светлина е соларна улична светилка која е дизајнирана да обезбедува осветлување со голема моќност за долг временски период на места каде што нема доволно сончева светлина.Користи сончева и ветерна енергија, како и градска енергија за да обезбеди континуирана енергија за светилката за да добие осветлување со голема моќност за долг временски период.

Национален стандарден лукс на Лед улично светло

Соларни--Хибридни-Светла_06

Распоред на светла Видови хибридни соларни улични светла Препорачај TYPE-A/B/C/D

Автопат-Соларни-Светла_06

Еднострано осветлување

Автопат-Соларни-Светла_08

Двострано осветлување во форма на „Z“.

Автопат-Соларни-Светла_10

Симетрично осветлување на двете страни

Автопат-Соларни-Светла_12

Симетрично осветлување во центарот на патот

Осветленост на хибридното соларно улично светло Опции за работен режим на работа

Режим 1: Работете со целосна осветленост цела ноќ.

Автопат-Соларни-Светла_74jpg_19
Автопат-Соларни-Светла_334_19
Автопат-Соларни-Светла_777_25

Режим 2: Работете со целосна светлина пред полноќ, работете во режим на затемнување после полноќ.

Автопат-Соларни-Светла_19
Автопат-Соларни-Светла_21
Автопат-Соларни-Светла_23

Режим 3: Додајте СЕНЗОР ЗА ДВИЖЕЊЕ, светлото е 100% вклучено кога поминува автомобил, работете во режим на затемнување кога нема автомобил што поминува покрај него.

Автопат-Соларни-Светла_29

Од гледна точка на трошоците, Модел 1 > Модел 2 > Модел 3

Режим на дистрибуција на светлина на соларни хибридни светла Препорачај ТИП II и ТИП III

Модел на дистрибуција на светлина

ТИП I

Во стандардот IESNA, дистрибуцијата Тип I е одлична за осветлување на патеки, патеки и тротоари.Тоа е генерално применливо каде што висината на монтирањето е приближно еднаква на ширината на коловозот.

ТИП II

Во стандардот IESNA, дистрибуцијата Тип II се користи за широки патеки, на рампи и влезни патишта, како и за други долги, тесни осветлување.Тоа е генерално применливо каде што ширината на коловозот не надминува 1,75 пати поголема од предвидената висина за монтирање.

ТИП III

Во стандардот IESNA, дистрибуцијата Тип III е наменета за осветлување на коловозот, општи паркинг места и други области каде што е потребна поголема површина на осветлување.Оваа дистрибуција е наменета за светилки монтирани на или во близина на страничните патишта или области со средна ширина, каде што ширината на коловозот или областа не надминува 2,75 пати поголема од висината на монтирањето.

ТИП V

Тип V леќа на соларното улично светло BOSUN.Во стандардот IESNA, тој е наменет за монтажа на светилки на или во близина на центарот на коловозите, централните острови на паркингот и раскрсниците.Наменет е и за големо, комерцијално осветлување на паркинзите, како и за области каде што е неопходна соодветна, рамномерно распределена светлина.

Препорачани модели за хибридни соларни улични светла

Урбан пат од серијата BJX и голема моќност на апликациите за LED светилки
Се користи за апликации со средна и голема моќност на LED светилки
Серија BDX Се користи за апликации со средна и голема моќност на LED светилки
Соларни--Хибридни-Светла_19

РЕФЕРЕНТА НА ПРОЕКТОТ

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

ПОВЕЌЕ РЕШЕНИЈА

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Автопат-Соларни-Светла_67
ec5b4d38
Автопат-Соларни-Светла_60
Автопат-Соларни-Светла_69
700acbbe
Автопат-Соларни-Светла_62
Автопат-Соларни-Светла_71
Автопат-Соларни-Светла_64
Автопат-Соларни-Светла_73

Бесплатен професионален DIALux дизајн на осветлување

Ви помогне да освоите повеќе владини и комерцијални проекти